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催化燃烧装置设计时应考虑以下几方面问题

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催化燃烧装置设计时应考虑以下几方面问题

发布日期:2021-11-02 作者: 点击:

催化燃烧反应放出大量的反应热,对这部分执量必须回收

先用于有机废气燃烧的催化剂是Pb-Al2O3,蜂窝陶瓷载体催化剂。这种催化剂自由空间大,自身磨损率低,床层阻力小,比较适合钢桶的治理。但由于它自由空间大,反应气与催化剂表面的接触效果往往不及颗粒状催化剂好,因此其活性比同类活性组分的颗粒状催化剂低。同时,其机械强度差,容易热冷破碎,耐热稳定性不好。为了克服接触效果差的强点,国内已研制了微孔平板状催化剂,应用效果很好。

针对排放废气的不同情况,可以采用不同形式的催化燃烧工艺,但无论采用何种工艺形式,其流程的组成具有以下共同特点:

(1)进入催化燃烧装置的气体首先要经过预处理,除去粉尘、液滴及有害组分,避免催化床层的堵塞和催化剂中毒;

(2)进入催化床层的气体温度必须要达到所用催化剂的起燃温度;

(3)催化燃烧反应放出大量的反应热,对这部分执量必须回收。

催化燃烧的处理方式与要求

这种处理方式所需要辅助燃料比较少,能量消耗比较低,在处理设备设施的所需要的体积较小。

操作简单、安全、净化效率高,非常适合化工、喷漆、绝缘材料、涂装生产等行业的应用。催化燃烧的处理温度一般是根据废气而定,废气不同在处理温度上面也不一样,温度一般在250℃-500℃左右。

在处理方式上面正常的流程有三个步骤:吸附、脱附、燃烧三步。

催化燃烧

催化燃烧装置设计时应考虑以下几方面问题:

1、气流和温度均匀分布。要使通过催化剂表面的气流和温度分布均匀,并保证火焰不直接接触催化剂表面,燃烧室必需具有足够的长度和空间。催化燃烧装置应具有良好的保温效果。炉体一般用钢结构的外壳内衬耐火材料,或用双层夹墙结构。

2、便于清洗和更换。催化剂反应器一般应设计成装卸方便的模屉结构,便于清洗和更换催化剂载体。

3、辅助燃料和助燃。催化燃烧一般采用天然气作辅助燃料,也可用燃料油、电加热等作辅助燃料。助燃一般用净化后的气体,如果净化后的气体不能作为助燃,则应引入空气助燃。

4、较高的转化速度。由于催化燃烧为不可逆的放热反应,所以,无论反应进行到什么阶段,都应在尽可能高的温度下进行,以获得较高的转化速度。但操作温度往往受某些条件的限制,如催化剂的耐热温度、高温材料的获得,热能的供应,以及是否伴有副反应等。因而实际生产中应根据实际情况恰当地选择。

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关键词:催化燃烧,催化燃烧装置,催化燃烧厂家

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